Главная » Станции техосмотра РБ » ДС Минск » ДС № 224

Диагностическая станция техосмотра № 224 – Троллейбусный парк № 2 в Минске

Набор автомобилиста для прохождения техосмотра

Категории транспортных средств, которые могут пройти техосмотр на ДС №224

  • M1 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя не более восьми мест для сидения (легковые автомобили, включая такси, минивэны, внедорожники, пассажирские микроавтобусы под категорию «B»).
  • M2 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 т.
  • M3 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 т (автобусы).
  • N1 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых не превышает 3,5 т.
  • N2 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 3,5 т, но не превышает 12 т.
  • N3 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 12 т.
  • O1прицепы, максимальная масса которых не превышает 0,75 т.
  • O2прицепы, максимальная масса которых превышает 0,75 т, но не более 3,5 т.
  • O3прицепы, максимальная масса которых превышает 3,5 т, но не более 10 т.
  • O4прицепы, максимальная масса которых превышает 10 т.
  • L1двухколесный мопед − транспортное средство, максимальная расчетная скорость которого не превышает 50 км/ч, характеризующееся:
    − при установке двигателя внутреннего сгорания − рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
    − при установке электродвигателя – номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
  • L2трехколесный мопед − транспортное средство с любым расположением колес, максимальная расчетная скорость которого не превышает 50 км/ч, характеризующееся:
    − при установке двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием − рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
    − при установке двигателя внутреннего сгорания другого типа – максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или
    − при установке электродвигателя – номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
  • L3мотоцикл − двухколесное транспортное средство, рабочий объем двигателя которого при установке двигателя внутреннего сгорания превышает 50 см3 и/или максимальная расчетная скорость при любом двигателе превышает 50 км/ч.
  • L4мотоцикл с коляской − транспортное средство с тремя колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которого при установке двигателя внутреннего сгорания превышает 50 см3 и/или максимальная расчетная скорость при любом двигателе превышает 50 км/ч.
  • L5 трицикл − транспортное средство с тремя колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которого при установке двигателя внутреннего сгорания превышает 50 см3 и/или максимальная расчетная скорость при любом двигателе превышает 50 км/ч.
  • L6легкий квадрицикл − четырехколесное транспортное средство, ненагруженная масса которого не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов для электрического транспортного средства, максимальная расчетная скорость которого не превышает 50 км/ч, характеризующееся:
    − при установке двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием − рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
    − при установке двигателя внутреннего сгорания другого типа – максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или
    − при установке электродвигателя – номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
  • L7квадрицикл − четырехколесное транспортное средство иное, чем транспортное средство категории L6, ненагруженная масса которого не превышает 400 кг (550 кг – для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (для электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.
  • Проверка ТС с полным приводом.

Полезная информация для автовладельцев

В рубрике «Прохождение техосмотра автомобиля в Беларуси» собраны ответы на вопросы, часто задаваемые автовладельцами перед посещением диагностической станции. Чтобы увидеть ответ на интересующий вас вопрос, перейдите по ссылкам ниже.

Срок действия и периодичность прохождения техосмотра в РБ

Какие документы нужно иметь

Что проверяют на линии диагностики

Требования к аптечке, огнетушителю и знаку аварийной остановки

Техосмотр после регистрации авто в ГАИ

Техосмотр нового автомобиля

Срок действия диагностической карты

Мелочи, о которых часто забывают автовладельцы

При выявлении сотрудниками ГАИ участия в дорожном движении машины без допуска, в Республике Беларусь предусмотрен штраф за не пройденный техосмотр. Согласно КоАП размер наказания установлен в базовых величинах.

Предварительная запись на прохождение техосмотра

Записаться на техосмотр можно в рабочее время по телефонам:

+375 (17) 350-82-07

+375 (29) 750-46-04

Стоимость прохождения техосмотра на диагностической станции № 224

Стоимость прохождения техосмотра складывается из 2 платежей:

  1. Госпошлина за выдачу разрешения на допуск к участию в дорожном движении (наклейку на лобовое стекло). Размер платежа составляет 0,3 базовой величины, можно оплатить на месте прохождения технического осмотра или через платежную систему ЕРИП.
  2. Оплата диагностических услуг на станции техосмотра (цена зависит от типа транспорта, вида топлива и установленных тарифов). Чтобы узнать точную стоимость услуг диагностики на сегодняшний день, вы можете перейти на официальный сайт троллейбусного парка №2 города Минска или позвонить по телефону, указанному в разделе «Контакты». Оплату можно произвести через систему ЕРИП, воспользовавшись инструкцией на официальном сайте УП Белтехосмотр, но во избежание путаницы настоятельно рекомендуем производить оплату за техосмотр непосредственно на диагностической станции.

С 1 января 2021 года дорожный сбор был отвязан от прохождения техосмотра. Введены поправки в Налоговый кодекс, согласно которым автовладельцам придется ежегодно оплачивать новый транспортный налог на авто транспорт, мотоциклы, автобусы и прицепы. Осуществлять контроль за размером ставок и уплатой налогового сбора за владение ТС будет МНС.

Станции техосмотра в Ленинском районе г. Минска

Время работы

Понедельник

08:00-12:00; 12:45-18:00; 18:15-20:00

Вторник

08:00-12:00; 12:45-18:00; 18:15-20:00

Среда

08:00-12:00; 12:45-18:00; 18:15-20:00

Четверг

08:00-12:00; 12:45-18:00; 18:15-20:00

Пятница

08:00-12:00; 12:45-18:00; 18:15-20:00

Суббота

08:00-12:00; 12:45-18:00; 18:15-20:00

Воскресенье

08:00-12:00; 12:45-18:00; 18:15-20:00

В графике работы станции возможны изменения. Уточняйте точное время работы по телефону.

Контакты

Адрес

г. Минск, Ленинский р-н, ул. Ванеева, 31

GPS

53.873348747996, 27.587887644768

Телефоны

Сайт


Обращаем внимание: Администрация Автопортала не несет ответственность за достоверность информации, взятой из открытых источников. Если вы нашли неточность, просим сообщить нам об ошибках на почту info@avtoportal.by с указанием адреса страницы.

Вы можете оставить отзыв о работе компании и указать рейтинг, оценив качество услуг по 5-бальной шкале. Если у вас остались вопросы, имеете дополнительную информацию или нашли неточности, оставьте комментарий.

5 reviews for “Диагностическая станция техосмотра № 224 – Троллейбусный парк № 2 в Минске

  1. Дима

    Ужасная станция персонал хамоватый цепляются ко всему худшая станция в Минске

  2. ТАТЬЯНА

    Благодарю вас ребята за профессионализм ,все четко,быстро и профессионально,без предирок, но с качественным осмотром.Ведь мы водители отвечаем за жизнь не только свою ,но и более важное ,за всех кто учавствует в дорожном движении,а без вашего осмотра мы можем навредить всем.26.03.2022 года,проходила тех.осмотр и специалист обратил мое внимание на то,что после ремонта видимо не закрепили мастера хомут на пыльник шруза,что может привезти к замне запчасти в полном объёме и еще особая благодарность за понимание и доброе отношение мастера,который вошел в мою ситуациии ( не привыкла к авто т.к он перешёл по наследству 2 месяца назад от моего отца,который там на небесах отправляет мне ангелов в помощь ) и без проблем помог преодалеть линию ,ребята,не знаю фамилий ,но вы лучшие!!! Вы заслуживаете больше чем з.п.. Руководителю станции хочу выразить благодарность за подбор таких ребят!Прям настроение,как после экзамена с отличной оценкой.Буду всем своим знакомым вас рекомендовать.26.03.2022

  3. Сергей

    Худшая станция в Минске. Цепляются на пустом месте, чтоб повторно приезжали. Даже не скрывают этого

  4. Фёдор

    На кассе стоял и наблюдал такое: водитель автобуса жаловался на недочёты, работник станции сказал заезжай, всё будет хорошо. Далее при обслуживании меня, работник включил свою камеру на жилетке и разговор был уже совсем другой. Не рекомендую. Сохраните свои нервы и заедьте на другую станцию. Советую начальству провести служебное расследование, ведь мы потом на этих автобусах передвигаемся.

  5. Доронина Наталья

    13.05.24 проходила техосмотр на ДС 224. Автомобиль RENAULT SANDERO, 3207 ТС- 7. Записалась на сайте на 14.00. Приняли чуть раньше, не было машин. Инженер Неборский К.В : профессионал своего дела! Вежливый, корректный, всё понятно объясняет. Всё делает точно, быстро. Остались очень хорошие впечатления!!!

Отзывы о компании

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Получить консультацию

Записаться на техосмотр

    Тип автомобиля