Главная » Станции техосмотра РБ » ДС № 165

Диагностическая станция техосмотра № 165 в г. Буда-Кошелево — ОАО «Буда-Кошелево-агросервис»

Набор автомобилиста для прохождения техосмотра

Категории транспортных средств, которые могут пройти техосмотр на ДС №165

  • M1 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя не более восьми мест для сидения (легковые автомобили, включая такси, минивэны, внедорожники, пассажирские микроавтобусы под категорию «B»).
  • M2 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 т.
  • M3 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 т (автобусы).
  • N1 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых не превышает 3,5 т.
  • N2 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 3,5 т, но не превышает 12 т.
  • N3 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 12 т.
  • O1прицепы, максимальная масса которых не превышает 0,75 т.
  • O2прицепы, максимальная масса которых превышает 0,75 т, но не более 3,5 т.
  • O3прицепы, максимальная масса которых превышает 3,5 т, но не более 10 т.
  • O4прицепы, максимальная масса которых превышает 10 т.
  • L1двухколесный мопед − транспортное средство, максимальная расчетная скорость которого не превышает 50 км/ч, характеризующееся:
    − при установке двигателя внутреннего сгорания − рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
    − при установке электродвигателя – номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
  • L2трехколесный мопед − транспортное средство с любым расположением колес, максимальная расчетная скорость которого не превышает 50 км/ч, характеризующееся:
    − при установке двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием − рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
    − при установке двигателя внутреннего сгорания другого типа – максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или
    − при установке электродвигателя – номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
  • L3мотоцикл − двухколесное транспортное средство, рабочий объем двигателя которого при установке двигателя внутреннего сгорания превышает 50 см3 и/или максимальная расчетная скорость при любом двигателе превышает 50 км/ч.
  • L4мотоцикл с коляской − транспортное средство с тремя колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которого при установке двигателя внутреннего сгорания превышает 50 см3 и/или максимальная расчетная скорость при любом двигателе превышает 50 км/ч.
  • L5трицикл − транспортное средство с тремя колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которого при установке двигателя внутреннего сгорания превышает 50 см3 и/или максимальная расчетная скорость при любом двигателе превышает 50 км/ч.
  • L6легкий квадрицикл − четырехколесное транспортное средство, ненагруженная масса которого не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов для электрического транспортного средства, максимальная расчетная скорость которого не превышает 50 км/ч, характеризующееся:
    − при установке двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием − рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
    − при установке двигателя внутреннего сгорания другого типа – максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или
    − при установке электродвигателя – номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
  • L7квадрицикл − четырехколесное транспортное средство иное, чем транспортное средство категории L6, ненагруженная масса которого не превышает 400 кг (550 кг – для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (для электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.
  • Проверка ТС с полным приводом.

Полезная информация для автовладельцев

В рубрике «Прохождение техосмотра автомобиля в Беларуси» собраны ответы на вопросы, часто задаваемые автовладельцами перед посещением диагностической станции. Чтобы увидеть ответ на интересующий вас вопрос, перейдите по ссылкам ниже.

Срок действия и периодичность прохождения техосмотра в РБ

Какие документы нужно иметь

Что проверяют на линии диагностики

Требования к аптечке, огнетушителю и знаку аварийной остановки

Техосмотр после регистрации авто в ГАИ

Техосмотр нового автомобиля

Срок действия диагностической карты

Мелочи, о которых часто забывают автовладельцы

При выявлении сотрудниками Госавтоинспекции участия в дорожном движении машины без разрешения, в Республике Беларусь предусмотрен штраф за не пройденный техосмотр. Согласно Кодексу об административных правонарушениях размер наказания установлен в базовых величинах.

Предварительная запись на прохождение техосмотра

Записаться на техосмотр можно в рабочее время по телефонам:

+375 (2336) 2-96-92

Стоимость прохождения техосмотра на диагностической станции № 165

Стоимость прохождения техосмотра складывается из 2 платежей:

  1. Госпошлина за выдачу разрешения на допуск к участию в дорожном движении (наклейку на лобовое стекло). Размер платежа составляет 0,3 базовой величины, можно оплатить на месте прохождения технического осмотра или через платежную систему ЕРИП.
  2. Оплата диагностических услуг на станции техосмотра (цена зависит от типа транспорта, вида топлива и установленных тарифов). Чтобы узнать точную стоимость услуг диагностики на сегодняшний день, вы можете перейти на официальный сайт ОАО «Буда-Кошелево-агросервис» или позвонить по телефону, указанному в разделе «Контакты». Оплату можно произвести через систему ЕРИП, воспользовавшись инструкцией на официальном сайте УП Белтехосмотр, но во избежание путаницы настоятельно рекомендуем производить оплату за техосмотр непосредственно на диагностической станции.

С 1 января 2021 года дорожный сбор был отвязан от прохождения техосмотра. Введены поправки в Налоговый кодекс, согласно которым автовладельцам придется раз в год платить новый транспортный налог на авто транспорт, мотоциклы, автобусы и прицепы. Осуществлять контроль за размером ставок и уплатой налогового сбора за владение ТС станет налоговая инспекция.

Станции техосмотра в Гомельской области

Время работы

Понедельник

Вторник

08:00-12:00; 13:00-17:00

Среда

08:00-12:00; 13:00-17:00

Четверг

08:00-12:00; 13:00-17:00

Пятница

08:00-12:00; 13:00-17:00

Суббота

08:00-12:00; 13:00-17:00

Воскресенье

В графике работы станции возможны изменения. Уточняйте точное время работы по телефону.

Контакты

Адрес

Гомельская обл., г. Буда-Кошелево, ул. Интернациональная, 38

GPS

52.712349, 30.574026

Телефоны

Email

Сайт


Обращаем внимание: Администрация Автопортала не несет ответственность за достоверность информации, взятой из открытых источников. Если вы нашли неточность, просим сообщить нам об ошибках на почту info@avtoportal.by с указанием адреса страницы.

Вы можете оставить отзыв о работе компании и указать рейтинг, оценив качество услуг по 5-бальной шкале. Если у вас остались вопросы, имеете дополнительную информацию или нашли неточности, оставьте комментарий.

2 reviews for “Диагностическая станция техосмотра № 165 в г. Буда-Кошелево — ОАО «Буда-Кошелево-агросервис»

  1. Максим

    Приехал на тех осмотр 08.02.2022г. В 10.15 утра.инженер станции сказал машина грязная я обьяснил что машина только мылась в агро городке Октябрь на улице все тает пока даехал слегка естественно машина была от дорожных условий растаявший снег песок трасу посыпают забрызгана сказали мыть или тряпкой. ? Интересно узнать как это повлияло бы на тех осмотр 90% кузова видно. Ответ у них там рядом ихняя же мойка в правилах тех осмотра автомобиль должен быть чистым вот и все! Платишь за тех осмотр и тут же за мойку очень удобно. А если у человека элементарно нет денег заплатить за мойку. То тряпкой протрите сказали. Тоесть я едя на тех осмотр помыл машину доехал примерно 12 км и должен мыть платно на мойке. Также на этом тех осмотре пропускают по блату такие авто что страшно смотреть на них иногда думаешь вот готовишся а там брат сват приехал и прошел на грязной так еще и полу ржавой!

  2. Artur

    Приехал на то 19.02.2022 года на улице снег все мокрое, одним участникам нажимают на переднюю часть авто на тормозных роликах, потом на заднюю часть у кого как, то левую то на правую ролики в сухую погоду проскальзывают не говоря про мокрую! Итог такой, троим передомной пригали нажимая по машине для прохождения ТО. Мне даже не подошёл к машине, сказал только плавно нажимай. Разность в 3 раза тормозных усилий левого заднего колеса! Однако при движении произвожу торможения, оба задних колеса срабатывают одновременно. Видно по отпечатку на снегу, на песку. И ручник также работает также. Выкачка денег из клиентов! Хоть и живу в Буда- Кошелево больше не поеду в этот сервис, лучше в Гомеле пройти. Экономия времени, денег и нервной системы.

Отзывы о компании

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Записаться на техосмотр

    Тип автомобиля