Диагностическая станция техосмотра № 165 в г. Буда-Кошелево — ОАО «Буда-Кошелево-агросервис»
Категории транспортных средств, которые могут пройти техосмотр на ДС №165
- M1 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя не более восьми мест для сидения (легковые автомобили, включая такси, минивэны, внедорожники, пассажирские микроавтобусы под категорию «B»).
- M2 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 т.
- M3 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 т (автобусы).
- N1 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых не превышает 3,5 т.
- N2 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 3,5 т, но не превышает 12 т.
- N3 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 12 т.
- O1 – прицепы, максимальная масса которых не превышает 0,75 т.
- O2 – прицепы, максимальная масса которых превышает 0,75 т, но не более 3,5 т.
- O3 – прицепы, максимальная масса которых превышает 3,5 т, но не более 10 т.
- O4 – прицепы, максимальная масса которых превышает 10 т.
- L1 – двухколесный мопед − транспортное средство, максимальная расчетная скорость которого не превышает 50 км/ч, характеризующееся:
− при установке двигателя внутреннего сгорания − рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
− при установке электродвигателя – номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт. - L2 – трехколесный мопед − транспортное средство с любым расположением колес, максимальная расчетная скорость которого не превышает 50 км/ч, характеризующееся:
− при установке двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием − рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
− при установке двигателя внутреннего сгорания другого типа – максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или
− при установке электродвигателя – номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт. - L3 – мотоцикл − двухколесное транспортное средство, рабочий объем двигателя которого при установке двигателя внутреннего сгорания превышает 50 см3 и/или максимальная расчетная скорость при любом двигателе превышает 50 км/ч.
- L4 – мотоцикл с коляской − транспортное средство с тремя колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которого при установке двигателя внутреннего сгорания превышает 50 см3 и/или максимальная расчетная скорость при любом двигателе превышает 50 км/ч.
- L5 – трицикл − транспортное средство с тремя колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которого при установке двигателя внутреннего сгорания превышает 50 см3 и/или максимальная расчетная скорость при любом двигателе превышает 50 км/ч.
- L6 – легкий квадрицикл − четырехколесное транспортное средство, ненагруженная масса которого не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов для электрического транспортного средства, максимальная расчетная скорость которого не превышает 50 км/ч, характеризующееся:
− при установке двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием − рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
− при установке двигателя внутреннего сгорания другого типа – максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или
− при установке электродвигателя – номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт. - L7 – квадрицикл − четырехколесное транспортное средство иное, чем транспортное средство категории L6, ненагруженная масса которого не превышает 400 кг (550 кг – для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (для электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.
- Проверка ТС с полным приводом.
Полезная информация для автовладельцев
В рубрике «Прохождение техосмотра автомобиля в Беларуси» собраны ответы на вопросы, часто задаваемые автовладельцами перед посещением диагностической станции. Чтобы увидеть ответ на интересующий вас вопрос, перейдите по ссылкам ниже.
✅ Срок действия и периодичность прохождения техосмотра в РБ
✅ Что проверяют на линии диагностики
✅ Требования к аптечке, огнетушителю и знаку аварийной остановки
✅ Техосмотр после регистрации авто в ГАИ
✅ Срок действия диагностической карты
✅ Мелочи, о которых часто забывают автовладельцы
При выявлении сотрудниками Госавтоинспекции участия в дорожном движении машины без разрешения, в Республике Беларусь предусмотрен штраф за не пройденный техосмотр. Согласно Кодексу об административных правонарушениях размер наказания установлен в базовых величинах.
Предварительная запись на прохождение техосмотра
Записаться на техосмотр можно в рабочее время по телефонам:
+375 (2336) 2-96-92
Стоимость прохождения техосмотра на диагностической станции № 165
Стоимость прохождения техосмотра складывается из 2 платежей:
- Госпошлина за выдачу разрешения на допуск к участию в дорожном движении (наклейку на лобовое стекло). Размер платежа составляет 0,3 базовой величины, можно оплатить на месте прохождения технического осмотра или через платежную систему ЕРИП.
- Оплата диагностических услуг на станции техосмотра (цена зависит от типа транспорта, вида топлива и установленных тарифов). Чтобы узнать точную стоимость услуг диагностики на сегодняшний день, вы можете перейти на официальный сайт ОАО «Буда-Кошелево-агросервис» или позвонить по телефону, указанному в разделе «Контакты». Оплату можно произвести через систему ЕРИП, воспользовавшись инструкцией на официальном сайте УП Белтехосмотр, но во избежание путаницы настоятельно рекомендуем производить оплату за техосмотр непосредственно на диагностической станции.
С 1 января 2021 года дорожный сбор был отвязан от прохождения техосмотра. Введены поправки в Налоговый кодекс, согласно которым автовладельцам придется раз в год платить новый транспортный налог на авто транспорт, мотоциклы, автобусы и прицепы. Осуществлять контроль за размером ставок и уплатой налогового сбора за владение ТС станет налоговая инспекция.
Время работы
Понедельник
—
Вторник
08:00-12:00; 13:00-17:00
Среда
08:00-12:00; 13:00-17:00
Четверг
08:00-12:00; 13:00-17:00
Пятница
08:00-12:00; 13:00-17:00
Суббота
08:00-12:00; 13:00-17:00
Воскресенье
—
В графике работы станции возможны изменения. Уточняйте точное время работы по телефону.
Контакты
Адрес
Гомельская обл., г. Буда-Кошелево, ул. Интернациональная, 38
GPS
52.712349, 30.574026
Телефоны
Сайт
Обращаем внимание: Администрация Автопортала не несет ответственность за достоверность информации, взятой из открытых источников. Если вы нашли неточность, просим сообщить нам об ошибках на почту info@avtoportal.by с указанием адреса страницы.
Вы можете оставить отзыв о работе компании и указать рейтинг, оценив качество услуг по 5-бальной шкале. Если у вас остались вопросы, имеете дополнительную информацию или нашли неточности, оставьте комментарий.
Приехал на тех осмотр 08.02.2022г. В 10.15 утра.инженер станции сказал машина грязная я обьяснил что машина только мылась в агро городке Октябрь на улице все тает пока даехал слегка естественно машина была от дорожных условий растаявший снег песок трасу посыпают забрызгана сказали мыть или тряпкой. ? Интересно узнать как это повлияло бы на тех осмотр 90% кузова видно. Ответ у них там рядом ихняя же мойка в правилах тех осмотра автомобиль должен быть чистым вот и все! Платишь за тех осмотр и тут же за мойку очень удобно. А если у человека элементарно нет денег заплатить за мойку. То тряпкой протрите сказали. Тоесть я едя на тех осмотр помыл машину доехал примерно 12 км и должен мыть платно на мойке. Также на этом тех осмотре пропускают по блату такие авто что страшно смотреть на них иногда думаешь вот готовишся а там брат сват приехал и прошел на грязной так еще и полу ржавой!
Приехал на то 19.02.2022 года на улице снег все мокрое, одним участникам нажимают на переднюю часть авто на тормозных роликах, потом на заднюю часть у кого как, то левую то на правую ролики в сухую погоду проскальзывают не говоря про мокрую! Итог такой, троим передомной пригали нажимая по машине для прохождения ТО. Мне даже не подошёл к машине, сказал только плавно нажимай. Разность в 3 раза тормозных усилий левого заднего колеса! Однако при движении произвожу торможения, оба задних колеса срабатывают одновременно. Видно по отпечатку на снегу, на песку. И ручник также работает также. Выкачка денег из клиентов! Хоть и живу в Буда- Кошелево больше не поеду в этот сервис, лучше в Гомеле пройти. Экономия времени, денег и нервной системы.
Ужасное место исправный авто бракуют чтобы к ним приехали повторно плюс ссылаются что авто грязный а у них на територии есть мойка )вобщем не езжу туда хотя и живу в 10 км от сто
Хочу поблагодарить специалистов данной станции, профессионалый подход к диагностике авто, оперативно, без лишней бюрократии. Ехал и в дороге случайно обнаружил что ТО закончился), заскочил по ходу в ближайшее. После прочтения оставленных комментариев был уже настроен на мойку и повторный заезд на станцию)))
Ребята честная вам 5⭐⭐⭐⭐⭐
Никогда плохого бы не сказала !