Техосмотр на Кольцова 2 в Минске - Автобусный парк №7, ДС № 149
Главная » Станции техосмотра РБ » ДС № 149

Диагностическая станция техосмотра № 149 – Автобусный парк № 7 в Минске

Вы представитель диагностической станции техосмотра № 149 ?

Получите возможность редактировать информацию в каталоге и

публиковать новости вашей компании на страницах «Автопортала».

ПОЛУЧИТЬ ДОСТУП

    X
    Заявка на получение доступа





    Мы свяжемся с вами после обработки заявки

    Категории транспортных средств, которые могут пройти техосмотр на ДС №149

    • M1 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя не более восьми мест для сидения (легковые автомобили, включая такси, минивэны, внедорожники, пассажирские микроавтобусы под категорию «B»).
    • M2 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 т.
    • M3 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 т (автобусы).
    • N1 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых не превышает 3,5 т.
    • N2 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 3,5 т, но не превышает 12 т.
    • N3 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 12 т.
    • O1 прицепы, максимальная масса которых не превышает 0,75 т.
    • O2прицепы, максимальная масса которых превышает 0,75 т, но не более 3,5 т.
    • O3прицепы, максимальная масса которых превышает 3,5 т, но не более 10 т.
    • O4прицепы, максимальная масса которых превышает 10 т.
    • L1двухколесный мопед − транспортное средство, максимальная расчетная скорость которого не превышает 50 км/ч, характеризующееся:
      − при установке двигателя внутреннего сгорания − рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
      − при установке электродвигателя – номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
    • L2трехколесный мопед − транспортное средство с любым расположением колес, максимальная расчетная скорость которого не превышает 50 км/ч, характеризующееся:
      − при установке двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием − рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
      − при установке двигателя внутреннего сгорания другого типа – максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или
      − при установке электродвигателя – номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
    • L3мотоцикл − двухколесное транспортное средство, рабочий объем двигателя которого при установке двигателя внутреннего сгорания превышает 50 см3 и/или максимальная расчетная скорость при любом двигателе превышает 50 км/ч.
    • L4мотоцикл с коляской − транспортное средство с тремя колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которого при установке двигателя внутреннего сгорания превышает 50 см3 и/или максимальная расчетная скорость при любом двигателе превышает 50 км/ч.
    • L5трицикл − транспортное средство с тремя колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которого при установке двигателя внутреннего сгорания превышает 50 см3 и/или максимальная расчетная скорость при любом двигателе превышает 50 км/ч.
    • L6легкий квадрицикл − четырехколесное транспортное средство, ненагруженная масса которого не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов для электрического транспортного средства, максимальная расчетная скорость которого не превышает 50 км/ч, характеризующееся:
      − при установке двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием − рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
      − при установке двигателя внутреннего сгорания другого типа – максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или
      − при установке электродвигателя – номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
    • L7квадрицикл − четырехколесное транспортное средство иное, чем транспортное средство категории L6, ненагруженная масса которого не превышает 400 кг (550 кг – для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (для электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.
    • Проверка ТС с полным приводом.

    Срочный выкуп авто в Минске

    Полезная информация для автовладельцев

    В рубрике «Прохождение техосмотра автомобиля в Беларуси» собраны ответы на вопросы, часто задаваемые автовладельцами перед посещением диагностической станции. Чтобы увидеть ответ на интересующий вас вопрос, перейдите по ссылкам ниже.

    Срок действия и периодичность прохождения техосмотра в РБ

    Какие документы нужно иметь

    Что проверяют на линии диагностики

    Требования к аптечке, огнетушителю и знаку аварийной остановки

    Техосмотр после регистрации авто в ГАИ

    Техосмотр нового автомобиля

    Срок действия диагностической карты

    Мелочи, о которых часто забывают автовладельцы

    При выявлении работниками ГАИ участия в дорожном движении автомобиля без разрешения, в РБ предусмотрен штраф за отсутствие отметки техосмотра. Согласно КоАП размер наказания установлен в базовых величинах.

    Предварительная запись на прохождение техосмотра

    Записаться на техосмотр можно в рабочее время по телефонам:

    +375 (17) 258-45-47

    Стоимость прохождения техосмотра на диагностической станции № 149

    Стоимость прохождения техосмотра складывается из 2 платежей:

    1. Госпошлина за выдачу разрешения на допуск к участию в дорожном движении (наклейку на лобовое стекло). Размер платежа составляет 0,3 базовой величины, можно оплатить на месте прохождения технического осмотра или через платежную систему ЕРИП.
    2. Оплата диагностических услуг на станции техосмотра (цена зависит от типа транспорта, вида топлива и установленных тарифов). Чтобы узнать точную стоимость услуг диагностики на сегодняшний день, вы можете перейти на официальный сайт автобусного парка №7 города Минска или позвонить по телефону, указанному в разделе «Контакты». Оплату можно произвести через систему ЕРИП, воспользовавшись инструкцией на официальном сайте УП Белтехосмотр, но во избежание путаницы настоятельно рекомендуем производить оплату за техосмотр непосредственно на диагностической станции.

    С 1 января 2021 года дорожный сбор был отвязан от прохождения техосмотра. Введены поправки в Налоговый кодекс, согласно которым автовладельцев обяжут раз в год платить новый транспортный налог на автомобили, автобусы, прицепы и мотоциклы. Осуществлять контроль за размером ставок и уплатой налогового сбора за владение ТС станет Министерство по налогам и сборам.

    Станции техосмотра в Минске

    Время работы

    Понедельник

    08:00-12:00; 12:40-16:00; 16:20-20:00

    Вторник

    08:00-12:00; 12:40-16:00; 16:20-20:00

    Среда

    08:00-12:00; 12:40-16:00; 16:20-20:00

    Четверг

    08:00-12:00; 12:40-16:00; 16:20-20:00

    Пятница

    08:00-12:00; 12:40-16:00; 16:20-20:00

    Суббота

    08:00-12:00; 12:40-16:00; 16:20-20:00

    Воскресенье

    08:00-12:00; 12:40-16:00; 16:20-20:00

    В графике работы станции возможны изменения. Уточняйте точное время работы по телефону.

    Контакты

    Адрес

    г. Минск, Советский р-н, 4-й пер. Кольцова, 2

    GPS

    53.954767060468, 27.598435169844

    Телефон

    Сайт


    Обращаем внимание: Администрация Автопортала не несет ответственности за достоверность информации, взятой из открытых источников. Если вы нашли неточность, просим сообщить нам об ошибках на почту info@avtoportal.by с указанием адреса страницы.

    Вы можете оставить отзыв о работе компании и указать рейтинг, оценив качество услуг по 5-бальной шкале. Если у вас остались вопросы, имеете дополнительную информацию или нашли неточности, оставьте комментарий.

    3 reviews for “Диагностическая станция техосмотра № 149 – Автобусный парк № 7 в Минске

    1. Александр Лукашевич

      Если бы можно было поставить минус пять, то я бы это сделал! Самая отвратительная станция ТО! Приехал проходить ТО на машине. В первый раз указали на недочёты. Это нормально. Поехал к своим ребятам, устранил. Обслуживают машину на Сто, специализирующихся на Рено Лагуна. После устранения приехал с Полностью! устраненными замечаниями, которые они написали. Заехал на линию, и снова замечания. Бл…ь, вы что, не можете с первого раза написать все, что устранить надо?! Было это сказано мастеру. Так эти «сотрудники» начали искать, к чему ещё докопаться!
      После третьего приезда эти недоспецы, других слов нет, настроили так аппарат, который мерил СО так, что у меня показало на компе превышение в 30 раз! Приехал очередной раз на сто, так даже там сказали, что на той станции работают неадекваты!
      К счастью на той территории была другая станция прохождения техосмотра. Проехал по их линии, машина прошла с первого раза! СО в норме!
      Желаю тем специалистам, которые находятся в этом автобусом парке на техосмотре, получать такую зарплату, которая их достойна, а лучше за такую работу получать выговор и быть минимум без премий, пока у вас такое отношение!
      Не проходите там ТО, не тратьте свое время и нервы. Пусть эти нелюди будут без работы!

    2. Виктор

      Обычная Диагностическая станция техосмотра № 149 – Автобусный парк № 7! Работники станции приветливые и вежливые .Если автомобиль исправен и подготовлен то т.о. проходишь . Весь процесс занял не более 20 мин.

    3. Жидкова Татьяна

      Огромное спасибо за четкую и слаженную работу! Сеневич Дмитрий — мастер своего дела — все четко, быстро, понятно. Спасибо за высокий профессионализм. Также хочу выразить благодарность Козелу Андрею. Ребята — так держать!

    Отзывы о компании

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *